Il y avait un 4en1 Yosh que j'ai supprimé, trop bruyant. Je regarde en ce moment pour remettre plutôt 2 silencieux carbone homologués. Les modifs esthétiques sont : petits clignos carbone, guidon plat, repose pieds, embouts de guidons, vis réglage fourche, embout valve en alu bleu, suppression de la bavette, selle bi étage, roulettes de protection, saut de vent bleu, passage de roue.

Modif méca : plaquettes AV carbone lorraine, filtre K&N, modif en cours : admission, durcissement fourche (encore plus ), gaine avia kevlar.

Future modif : 2 silencieux carbone ( homologués ). Achat à un ami qui partait en écosse, je ne pouvais pas laisser partir cette superbe machine, alors mon ministre des finances a dit OK, et je la remercie encore car c'est vraiment une superbe et attachante moto. Je suis très roadster dans l'âme depuis longtemps et vraiment aujourd'hui je ne suis pas déçu. Je n'ai malheureusement plus l'occasion de faire de grandes virées sur plusieurs jours car ma famille passe quand même avant ma passion. La machine est stable en route, le freinage suffisant aujourd'hui, le gros soucis est la fourche avant trop molle d'origine et surtout pas réglage en compression et puis pour en faire la vidange c'est pas la joie. A deux, c'est un régal aussi bien pour le pilote que pour la passagère. Son atout du coffre moteur.