XJR Cup

     

 

Le XJR Star Show

   
  Randy Mamola, Phil Read, Eddy Lawson, Jean-Francois Baldé, Carlos Lavado, Giacomo Agostini, Kenny Roberts, Franco Uncini, Angel Nieto, Philippe Coulon, Dominique Sarron, Christian Sarron  

 

  Jean-Claude Olivier mit en pratique l’idée de Christian Sarron et de Claude Michy (organisateur du GP de France) de présenter au public d’anciens champions lors du Grand Prix de France 1995 au Mans, et la poussa même encore plus loin, en faisant réaliser une série spéciale de XJR 1200.

Les douze pilotes invités eurent l’agréable surprise, tout comme le public, de découvrir au dernier moment douze XJR 1200 peintes aux couleurs des motos utilisées par eux en compétition.

Ce spectacle généra un grand moment d’émotion chez les spectateurs présents, mais aussi chez les pilotes qui, présentation faite, partirent pour une manche de démonstration de quatre tours du circuit du Mans.

Mamola, n’ayant rien perdu de son attaque et de son côté facétieux, régala le public de roues arrières, comme nombre d’autres pilotes de leur attaque, encore belle.

Suite à cette manifestation et à son immense succès, l’usine Yamaha en exploita l’idée, et des XJR1200SP aux couleurs de Kenny Roberts ou encore de Christian Sarron furent commercialisées.
 

 

   

 

  Devant le succès de cette "exhibition" qui devait être unique, des courses de championnat ont été organisées sur les grands circuits de France. Il y eut 4 saisons (de 1995 à 1998) fonctionnant comme un championnat incluant 1 ou 2 courses d'endurance à 2 manches, le tout désignant un vainqueur en fin de saison.

La XJR Cup est née
 

 

Quelques unes des XJR préparées par YMF pour leurs pilotes
(photos officielles Yamaha France)

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Franco Uncini Kenny Roberts Jean-Francois Baldé Phil Read

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  Eddy Lawson Giacomo Agostini Carlos Lavado  

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  Christian Sarron   Randy Mamola  

   
  Carlos Lavado en burn  

 


 

Quelques photos

 

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   La moto préparée par Yamaha Motor France pour Kenny Roberts et dont s’inspirera Yamaha pour commercialiser la « SP King Réplica » en 1997
(photos prises dans les locaux de Yamaha Motor France)
 

 

   

  Un air de fête que salut Dominique SARRON par un burn-out, juste avant que le départ soit donné  

 

   

  Kenny Roberts en pleine séance de pose  

 

   

  Les pilotes du « Star show » en parade au GP de France, au Mans (seulement 4 tours)  

 


 

La XJR Cup

   

 

La XJR Cup a été disputée sur 4 saisons, allant de 1995 à 1998
Ci-dessous le palmarès et les résultats de chaque saison :

 
Date Evènement Vainqueur Lieu (circuit)
16/04/1995 24h du Mans Frédéric BURGEVIN Le Mans (72)
21/05/1995 Open de France Frédéric BURGEVIN Nogaro (32)
18/06/1995 Coupe Promosport Frédéric BURGEVIN Ledenon (30)
02/07/1995 Championnat d'Europe Frédéric BURGEVIN Carole (93)
17/09/1995 Bol d'Or Hernani TEXEIRA Le Castellet (83)
08/10/1995 Coupe Promosport Michel AMALRIC Mérignac (33)
 
  Frédéric BURGEVIN vainqueur 1995  

 

 
Date Evènement Vainqueur Lieu (circuit)
31/03/1996 Open de France Didier CRASSOUS Magny Cours (58)
05/05/1996 Open de France Didier CRASSOUS Nogaro (32)
09/06/1996 GP de France Didier CRASSOUS Le Castellet (83)
23/06/1996 Open de France Philippe MONNERET Carole (93)
25/08/1996 400 miles XJR 1ere manche : Ph. THOMAS/Ch. MOUZIN
2eme manche : N. DUSSAUGE/D.MUSCAT
Nogaro (32)
08/09/1996 Open de France Maurice COQ Ledenon (30)
22/09/1996 Bol d'Or Maurice COQ Le Castellet (83)
 
  Philippe MONNERET vainqueur 1996  

 

 
Date Evènement Vainqueur Lieu (circuit)
13/04/1997 24h du Mans Christian HAQUIN Le Mans (72)
27/04/1997 Open de France Hernani TEXEIRA Carole (93)
04/05/1997 Open de France Bruno BONHUIL Le Vigeant (89)
15/06/1997 400 miles Yamaha 1ere manche : Ph. MONNERET / Ph. THOMAS
2eme manche : B. BONHUIL / Th. PAILLOT
Nogaro (32)
07/09/1997 Open de France Maurice COQ Ledenon (30)
21/09/1997 Bol d'Argent Hernani TEXEIRA et Patrice PERRIN Le Castellet (83)
 
  Bruno BONHUIL vainqueur 1997  

 

 
Date Evènement Vainqueur Lieu (circuit)
18/04/1998 24h du Mans Bruno BONHUIL Le Mans (72)
25/04/1998 100 miles de Carole B. VECCHIONI Carole (93)
26/04/1998 400 miles de Carole B. VECCHIONI / D. CRASSOUS Carole (93)
17/05/1998 Open de France David MORILLON Nogaro (32)
07/06/1998 La botte de Nevers D. MORILLON / M. AMALRIC Magny Court (58)
19/07/1998 300 miles de Carole D. MORILLON / M. AMALRIC Carole (93)
13/09/1998 Bol d'Argent B. VECCHIONI / D. CRASSOUS Paul Ricard (83)
 
  Bruno VECCHIONI vainqueur 1998  

   Ce tableau a été mis en page par Christian, le Webmaster du site TeamFreeGaaz
Les données sont issues du site
Racing Memory
 

 


 

  Ci-dessous, 3 des 4 vainqueurs de la XJR Cup de gauche à droite :

- Philippe MONNERET vainqueur en 1996
- Bruno VECCHIONI vainqueur en 1998
- Bruno BONHUIL vainqueur en 1997
 

   

  Le premier vainqueur de l’histoire de la CUP étant Frédéric BURGEVIN (absent sur la photo) avec 4 victoires sur 6 courses en 1995  

 


 

Le règlement à partir de 1996

 
XJR Cup - On ne change pas une formule qui gagne


La Yamaha XJR Cup sera reconduite en 1996 sur la base d'un règlement pratiquement inchangé par rapport à cette saison. Les principales modifications portent sur les points suivants :

 

  • impossibilité pour les trois premiers de le première édition de redoubler;
  •  ajout d'une septième épreuve au calendrier. Il s'agira d'une épreuve d'endurance de 400 miles (650 km) qui se déroulera à Nogaro les 24 et 25 aout dans le cadre d'un week-end réservé exclusivement à la XJR Cup;
  •  hausse de 15% des prix d'arrivée de chaque épreuve. En fin de saison, les trois premiers bénéficieront d'un crédit de pièces de 50.000 Francs pour le premier, 30.000 Francs pour le second et 15.000 Francs pour le troisième;
  •  enfin, trois fois dans la saison, une prime de 5.000 Francs sera allouée au tandem pilote-moto ayant apporté le plus de soin à sa présentation et sa décoration. Autre nouvelle importante, le prix de la XJR préparée pour la Cup a été ramené de 75.900 à 69.900 Francs. Enfin, le kit moteur pourrait être complété par un boitier CDI afin de porter la puissance aux environ de 120 chevaux. La saison démarrera au Mans les 9 et 10 mars et se conclura lors du Bol d'Or les 21 et 22 septembre. L'inscription à la XJR Cup Yamaha Mobil doit se faire par l'intermédiaire d'un concessionnaire de la marque. C'est lui qu'il faudra contacter pour obtenir des informations complémentaires ainsi que la XJR 1200 accompagnée du kit Cup. Précisons que ce kit ne sera pas vendu séparément, sauf certaines pièces (d'habillage notamment, ainsi qu'une version homologuée de l'échappement) intégrées à la gamme d'accessoires de YMF.
Règlement tiré de l'article de Moto Journal n° 1211 (voir plus bas) 
 

 


 

Quelques photos

 

Bruno Bonhuil

   

   
  Photos prises par PHOTOPRESS  

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  Ledenon - Sept 97   Le Castellet - Sept 97   Ledenon - Sept 97  

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  Nogaro - 1998   

   Le pilote Champenois nous à quitté à 45 ans, pour l’amour et la passion de la course moto après une carrière exceptionnelle.
Toutes nos pensées vont à sa famille et à ses proches
.

Le site de Bruno Bonhuil
 

 

Article paru dans Moto Revue n° 3227

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D'autres photos

   
  Bertrand Sebileau sur le circuit de Nogaro  

 

   
  Eric Maurice en plein effort sur le circuit Paul Ricard  

 

   
  Frédéric Burgevin en tête lors de l'ouverture au Mans, devant Christian Sarron, Monneret, Robert et Texeira  

 


 

Prépa Yamaha France

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  La XJR dans sa version Cup telle que les techniciens de YAMAHA MOTOR FRANCE l’ont modelée en 1995 :

Partie moteur :
- Ligne complète Devil Racing
- Pipes 36Y de FJ1100
- Kit Dyno stage 3
- Filtre à air K&N

Partie cycle :
- Etriers 6 pistons issus de l'YZF 750 ou FZR 1000
- Huile de fourche 15w
- Ressorts de fourche Ohlins
- Amortisseur de direction Ohlins
- Durits type aviation sur l'avant


La mise au point est assurée par Jean Marc DELETANG et Bruno VECCHIONI 
 

   

  114 cv à la roue, 11 m/kg de couple pour 235 kg   

 

 

   
  Eric Maurice de Moto Journal lors de l’essai de la bête sur le Circuit CAROLE...  

 

   
  ...se dit étonné par la maniabilité, la puissance du freinage, et par la vélocité de la moto  

 

 


 

La foudre noire

   

 

La version "canaille"...

   

  .........  

Tête de fourche CUP flanquée d’un optique de TZR 125
Et son unique compte tour de 750 FZX... faute de place !

 

...ou version CUP des rues

   

 

 


 

Les articles XJR Cup de la presse

 

Moto Journal 1176 du 30 mars 1995

   

 

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Moto Journal 1211 du 28 décembre 1995

   

 

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La 1340 Cup de Christian Sarron

 

Moto Journal 1333 du 25 juin 1998

   

 

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Remerciements

   

 

 

Je tiens à remercier toutes les personnes qui m'ont aidé à trouver toutes ces infos et photos.

Remerciements notamment à :
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  • Christian, webmaster du site TeamFreeGaaz, qui a abattu un travail considérable pour rechercher des informations rares et qui a accepté de les partager avec moi

  • M. Delio de Photopress, qui me permet d'utiliser les quelques photos que j'ai pu trouver sur Internet, et qui m'a apporté quelques informations aussi

  • M. Laurent Benchana, responsable de Yamaha Community chez YMF, qui m'a envoyé quelques photos officielles

  • M. Michel (Micou) Montange pour ses superbes photos, avec lesquelles les articles MJ ont été faits

  • Et enfin un merci tout particulier à Sylvain CHAUVEL (dit "Speedeur"), créateur du XJR Team qui m'a offert toute sa confiance en me confiant les clés du site il y a 5 ans, et grâce à qui je prends un panard incroyable en pondant des pages comme celle-ci !!

 

 


 

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