Le changement
d'huile devrait être fait tous les 6000 kilomètres, et tous
les 12000 kilomètres pour le filtre à huile. Avant de
commencer, assurez-vous d'avoir une bassine qui puisse
contenir 5 litres d'huile, une clé de 17 et un skrewdriver (Philips).
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Mettez la moto sur
sa béquille centrale, et dévissez le chapeau d'huile.
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Dévissez le
bouchon de vidange qui se trouve sous le moteur, et
laissez l'huile s'écouler dans la bassine.
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NE PAS DESSERRER LA VIS "A".
Elle n'est pas utile, elle sert juste à vidanger la
cloche mais en réalité cela représente 3 fois rien. Tout
ce que vous risquez c'est de la casser.
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Dévissez B avec la
clé, et retirez le boîtier de crépine d'huile.
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En retirant le
filtre de son logement, faites attention à conserver le
ressort (3) et la rondelle (4).
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Retirez donc le
boulon (1), le ressort et la rondelle , et retirez le
filtre de son logement. Nettoyez les bords du boîtier de
crépine et le moteur avec un chiffon propre.
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En enlevant le
boîtier de crépine, visualisez les repères (5 et 6) pour
aligner le boitier sur le moteur. Vous pouvez maintenant
insérer le nouveau filtre à huile. Replacez le boîtier
de crépine dans son logement tout en faisant bien
attention de ne pas coincer le fil du contacteur de
béquille latérale, puis serrez le boulon (1).
N'employez pas la force, il est facile de déformer le
logement ! Remettez en outre le bouchon de vidange sous
le moteur !
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Remplissez le
moteur avec votre nouvelle huile préférée : 3 litres
pour un changement normal, 3,35 litres pour un
changement d'huile avec le filtre.
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Une fois que tout
est bien resserré démarrez le moteur, et laisser le
tourner au ralenti pendant 2 minutes. Inspectez le
moteur précisément pour déceler d'éventuelles fuites
d'huile. Aucune fuite ? votre moto est prête :-)
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