1300 XJR 2011

     

 

   
  Midnight Black (SMX)  

 

  Apparition d'une nouvelle version noire. La combinaison d'un bandeau sur le réservoir, du moteur noir et (pour la première fois) d'une fourche avant et d'un bras oscillant noirs crée un effet très spécial et nouveau.  

 

 

Soyez maître de la route

     

 

La puissance alliée à l'esthétique

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L'allure puissante de l'XJR1300 est accentuée par la mise en valeur de son moteur à la robustesse légendaire. Ce moteur quatre cylindres en ligne refroidi par air, à quatre soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête, délivre une puissance de 98 ch (71,9kW) à 8 000 tr/min et un couple important de 11,1 kg-m (108,4 Nm) à 6 000 tr/min.

 

 

Un châssis au style audacieux

  Avec une moto aussi puissante, on ne souhaite pas passer inaperçu. Avec le cadre de l'XJR1300, le risque est faible. Le châssis est composé d'un cadre double berceau en tubes d'acier, renforcé par un bras oscillant caisonné en aluminium. ...

 

 

Roues légères en alliage 3 bâtons

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Les roues en alliage léger à trois bâtons de la XJR1300 minimisent le poids non suspendu et participe à lui conférer une précision de direction irréprochable et une excellente maniabilité. Quant aux larges pneus, ils contribuent efficacement à une parfaite tenue de route et favorise la motricité.

 

 

Suspension robuste et réglable

 

Le confort contribue largement au plaisir de posséder une belle machine. Le système de suspension de l'XJR1300 qui se compose d'amortisseurs Öhlins entièrement réglables à l'arrière et d'une fourche aux tubes de 43 mm à l'avant, participe largement à la qualité du confort en assurant un amortisseur parfait dans les conditions les plus ardues.

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Échappement EXUP à belle sonorité

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Au guidon de la XJR1300 vous ne passez pas inaperçu. Son style, la sonorité unique de son échappement EXUP à faibles émissions nocives et sa ligne remarquable attirent toutes les attentions. La XJR1300 offre les plaisirs simples que procure la conduite d'une moto classique.

 

 

Un freinage bien maîtrisé

 

Le frein avant de la XJR1300 à double disque de 298 mm et étriers monobloc à quatre pistons est à la hauteur des performances de la machine. Ce système à double disque garantie un freinage efficace, performant et endurant.

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(1600 x 900)

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